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　■ 2003/12/03（水）　池沢クライスジーク・試乗と音撮り

※ 随分久しぶりの日記ですが・・。。　10/23おまけの続きということで・・・

最終作業の真っ只中です。　R・バンパー取り付け中かな？	ジャッキの上で完成間近の池沢360スパイダー
座り込んで何の相談でしょうか？　右は東本氏	タイコをぐるりと取り巻くクライス独自の遮熱板。　効きそー
完成しました！　アンダーパネルにはNASAスクープも	この笑みを見よ！　355にMS管入れたときと同じ顔だー（笑）

2003/12/03(水)　池沢クライスジーク・試乗と音撮り

　・・あれから４日後、マフラーの装着を終えた３６０ＳＰを引取りに再び先生とクライスジークへ・・・。ＫＥＮＷＯＬＦ事務局長のＩさんも合流、３人でゆっくり昼食を取り時間を調整してから工場へ向かったので、既に作業完了した黄色いスパイダーが我々を待っていてくれた・・・ハズだったが・・まだ作業中でした（笑）　Ｒ・バンパーもアンダーカバーも外れたままだった・・・・あらら。。ようやく仕上がった３６０ＳＰを前に、挨拶もそこそこに早速試乗＆音撮りのため工場を後にした。ちょっと焦っていたのは日が暮れる前に撮影をしたかったからだ。まずは３６０の室内にカメラをセット、スタートシーンから音撮り開始だ。　都筑ＩＣまで一般道で戻ってから第三京浜に乗り、首都高→ベイブリッジ→大黒といういつものコース。　下道を走行中、“おっ！この中速、いい音するじゃないですかー！　期待してなかったから・・これ、いいじゃないですかー！” 突然先生がすっとんきょうな声を上げた。　確かに４０００ｒｐｍ下あたりでクォーーンという泣きがあるのだ。　これ、もともとＭＳの専売特許であることは皆さんもご存知の通りだが、クライスもまんざら捨てたものではない（笑）　トップエンドの音だけがとかく話題になるこのマフラーだが、意外な“泣き”にますますご機嫌になる池沢先生だった。　さて、高速に入ってからの高回転域の炸裂音はやはりクライスジークならでは！　３５５かと勘違いするほど甲高い圧倒的な高周波サウンドだ。　しかも今日はオープンのスパイダー！　このあとの首都高のトンネルといったら・・　※ ちょっと表現できないス。　文章力がなくてスミマセン。それにしても先生のドライビングは・・・・！　めちゃくちゃ上手いけど怖いッス・・横だから（笑）（笑）職業は漫画家だが、数々のレース優勝経験を持つ。　だてにポルシェカップの初代チャンピオンではない。　さて肝心のビデオ撮影だが・・・、失敗しました！！（笑）　　吸盤のビデオカメラホルダーをきちっと付ける場所が無く、やむなくフロントガラスに私が押さえつけていたのだが、ちょっと気を抜くととたんに落下してしまうのだ。　再生しても振動によるブレが大きく、使えません。。　画像が激ヤバなのでアップできないのでは？・・など一部噂もありますがそんなことはありません（爆）　今、スパイダー用のカメラホルダーを手を尽くして探しているので、完璧にセットできたときには必ずもう一度トライするつもりだ。　落ちない、ブレない（笑）専用ホルダーで３６０ＳＰ＋クライスジーク中速＆トップエンドというのをアップしたいと思いますです。　この日、すっかり高周波サウンド漬けになった池沢先生は、同行したＩさんのＢＭＷに乗り換え、外から３６０の音を聞くことも忘れなかった（笑）　私と別れたあとも、もう一度高速へ行ったとか行かないとか、風の噂でお聞きしました（笑）（笑）

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