あのJRZにF355、360モデナ用登場!
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■ JRZ Ferrari F355用 ¥880,000 ※ ショックASSY+スプリング付き ■ JRZ Ferrarii 360モデナ用 ¥880,000 ※ ショックASSY+スプリング付き □ JRZのダンバーは芸術的なアルミニウムボディからリモート・ リザーバを有するガスプレッシャーダンパーで独自のバルブ システムを持つことによりダンピングコントロールを提供し、優れ た乗り心地、ハンドリング、トラクションの向上、タイヤの寿命を も延ばしトータルなパフォーマンスの向上を提供します。 □ ピストンは46mm径を使用しています。メインの減衰力は多板と オリフィスの併用、バンプ側は、リリーフバルブとオリフィスの 併用です。 □ 減衰特製は、もともとフォーミュラーのプッシュ、プルロット サスペンション用に開発されているのでレスポンスに優れ、数mm のピストンの動きに反応し安定した減衰力を発生します。 不快な突き上げ感がありません。 □ 微低速で減衰力を安定させるのは非常に難しく、微低速の減衰力 をアップすると高速域の減衰力も上昇してしまい乗り心地の悪い ダンバーになってしまうことがあります。JRZは微低速域での セッティングが可能でありスプリングレート、タイヤ、路面、コース 形状等のあらゆるファクターに対して様々なセッティングが行なえ、 最高のフィールを約束します。 CATS SPEED INT. TEL : 03−5499−2750 Mail : cats-spd@kt.rim.or.jp |
ザックス 取り扱い開始 !!
SACHS RACE ENGINEERING
SACHS(ザックス)はフェラーリをはじめザウバー、
ミナルディ、TOYOTA等の各F1チームに足廻りと
その技術を提供している世界のトップブランドです。
【 SACHS RACE ENGINEERING GmbH 】 とは
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レーシングカーやチューニングカー用のダンパー
とクラッチの開発、設計、生産及び販売。
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モータースポーツを通して国際マーケットで
SACHSブランドの訴求とイメージアップを図る。
ことを目的に設立されたプロフェッショナル集団です。
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■ SACHS Ferrari 360モデナ用 ¥680,000 ※ 車高調整付(ワンウエイ) ■ SACHS Ferrari F355用 ¥675,000 ※ 車高調整付(ワンウエイ) □ トラクションと回頭性 フラットでソフトな乗り心地でありながら抜群の トラクションと回頭性を示すのは、どんな状況下 でも常に“足が動いている” から。 ゼロ発進から 超ハイスピードの領域までそれは変わりません。 特にフレーム剛性の不足したクルマではその 効果は顕著に表れます。 □ タイヤとの相性 細かく常に足が動いてくれることで、タイヤの銘柄、 外径(サイズ)、コンパウンド、内圧の違い等々に 左右されにくくなります。 その結果、一定のハンド リングをいつも安心して楽しむことが出来るのです。 □ セッティング(固さの微調整が可能) 走りの条件(街乗り、ワインディング、サーキット等) によって好みに応じた減衰力およびバネレートへの 微調整が可能。 また、ラジアル以外でもSタイヤ等 で頻繁にサーキット走行を楽しまれる方にはご相談 のうえ事前に適切なセッティングをいたします。 〔※オーダーセッティング〕 【F1以外のレース活動】 1999 ル・マン24時間レース BMW-V12-LM、 TOYOTA GT1、Audi R8Rにショックとクラッチ を供給。 1-2-3位 2000 DTM OPEL-Holzerチームにショックとクラッチ を供給。 シリーズ2位 DTC BMW320i、FORD Focus等にショックと クラッチを供給。 2001 WRC Fordチームにハイテククラッチを供給。 ALMS BMWチーム ALMSタイトルを獲得。 CATS SPEED INT. TEL : 03−5499−2750 Mail : cats-spd@kt.rim.or.jp |
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